?滾動交叉導(dǎo)軌是一種新型的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，采用交叉滾子的設(shè)計(jì)，可以在大的徑向載荷和翻轉(zhuǎn)力的情況下保證高的剛性和精度。交叉滾子導(dǎo)軌具有滾動摩擦力小、穩(wěn)定性能好、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活、安裝使用方便、壽命長、機(jī)械能耗小和精度高、速度快、承載能力大等特點(diǎn)。
滾動交叉導(dǎo)軌在減少摩擦力方面主要依賴于其特殊的設(shè)計(jì)原理。首先，滾動摩擦相比于滑動摩擦，其摩擦力要小得多。這是因?yàn)闈L動摩擦是指物體通過滾動來減少摩擦力的現(xiàn)象，而滑動摩擦則是通過相對滑動來產(chǎn)生較大的摩擦力。

在滾動交叉導(dǎo)軌中，通過滾子的滾動來減少摩擦力，從而提高機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動效率和精度。

其次，滾動交叉導(dǎo)軌的特殊設(shè)計(jì)也進(jìn)一步減少了摩擦力。交叉滾子的設(shè)計(jì)使得滾子之間相互垂直放置，可以同時承受徑向和軸向的負(fù)載，增強(qiáng)了導(dǎo)軌的剛性和承載能力。此外，交叉滾子導(dǎo)軌通常采用高精度滾子，可以減少滾子與導(dǎo)軌之間的接觸面積，從而減小了接觸面的摩擦力。

另外，滾動交叉導(dǎo)軌還采用特殊的潤滑方式來進(jìn)一步減小摩擦力。例如，一些滾動交叉導(dǎo)軌采用了油氣潤滑或集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)，可以定期向滾子與導(dǎo)軌之間的接觸面注入潤滑油，形成油膜，從而減少了摩擦阻力。