?滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌是一種新型的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，采用交叉滾子的設(shè)計(jì)，可以在大的徑向載荷和翻轉(zhuǎn)力的情況下保證高的剛性和精度。交叉滾子導(dǎo)軌具有滾動(dòng)摩擦力小、穩(wěn)定性能好、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活、安裝使用方便、壽命長(zhǎng)、機(jī)械能耗小和精度高、速度快、承載能力大等特點(diǎn)。
滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌在減少摩擦力方面主要依賴(lài)于其特殊的設(shè)計(jì)原理。首先，滾動(dòng)摩擦相比于滑動(dòng)摩擦，其摩擦力要小得多。這是因?yàn)闈L動(dòng)摩擦是指物體通過(guò)滾動(dòng)來(lái)減少摩擦力的現(xiàn)象，而滑動(dòng)摩擦則是通過(guò)相對(duì)滑動(dòng)來(lái)產(chǎn)生較大的摩擦力。

在滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌中，通過(guò)滾子的滾動(dòng)來(lái)減少摩擦力，從而提高機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)效率和精度。

其次，滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌的特殊設(shè)計(jì)也進(jìn)一步減少了摩擦力。交叉滾子的設(shè)計(jì)使得滾子之間相互垂直放置，可以同時(shí)承受徑向和軸向的負(fù)載，增強(qiáng)了導(dǎo)軌的剛性和承載能力。此外，交叉滾子導(dǎo)軌通常采用高精度滾子，可以減少滾子與導(dǎo)軌之間的接觸面積，從而減小了接觸面的摩擦力。

另外，滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌還采用特殊的潤(rùn)滑方式來(lái)進(jìn)一步減小摩擦力。例如，一些滾動(dòng)交叉導(dǎo)軌采用了油氣潤(rùn)滑或集中循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以定期向滾子與導(dǎo)軌之間的接觸面注入潤(rùn)滑油，形成油膜，從而減少了摩擦阻力。