?承載能力強：交叉滾動導軌采用間隔交叉布置滾柱的方式，無論負荷來自哪個方向，都能有半數的滾柱用于承載，因此可以承受多向載荷及扭矩，承載能力與滾子數目呈正相關關系，能適應對載重要求較高的場合。
高剛性：交叉滾柱與導軌之間為線性接觸，滾柱本身具有良好的剛性表現。同時，通過調節預緊程度及選擇更多滾子，可進一步實現高剛性運行，能有效減少振動和變形，在承受沖擊和振動時表現更優。
摩擦阻力小：滾子與導軌之間保持滾動摩擦，摩擦阻力系數可以小到 1‰甚至更低，能夠減小能量損耗，降低磨損，提高運動效率，使設備的運動更加平穩和可靠，也有助于延長導軌和設備的使用壽命。
運動平穩順暢：滾柱及導軌面構造形狀簡單，在工藝上較容易獲得較高的精度，且各滾柱保持架分開，保持架中的滾子袋與滾柱面接觸，有良好的潤滑油保持性，無磨損，所以更容易獲得運行平穩、順暢的特性，運動過程中噪音也相對較小。
啟動力小：由于摩擦阻力小，其啟動力也較小，疲勞壽命及精度壽命長，特別適合短行程快速往返運動，能夠快速響應運動指令，實現頻繁的啟停和換向。
直線精度高：可實現高精度的直線運動，響應快，適合亞微米甚至更高分辨率的精細調節，在有限的行程內，其往復直線運動精度遠高于普通直線導軌。
結構設計靈活：通常由兩根具有 V 型滾道的導軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成，這種結構相對緊湊，可根據不同的設備需求和安裝空間進行靈活設計和安裝，能適應各種復雜的應用場景。
安裝使用方便：整體結構較為簡潔，安裝過程相對簡單，一般通過壓板將零件壓緊，使零件的側面與安裝基準面貼緊，再按規定力矩擰緊安裝螺釘即可，且維護保養也相對容易。
機械能耗?。簼L動摩擦的方式大大降低了能量損耗，在運行過程中消耗的機械能較少，有助于提高設備的能源利用效率，降低整體能耗。